1.模块化设计技术性差别。

海外技术专业制造商早已可以全方位模块化设计、集成化减速机、调速电机、连轴器等全部推动、传动系统乃至控制系统和系统软件，并以很多定制的形式开展，必须强有力的销售量和长久的工艺工作经验累积。现阶段中国都还没可以在模块化设计的水平上与外国公司争夺的公司和商品，但欧邦电机调速电机等中国著名降速电机制造公司在原来系列产品和全能组成减速器的基本上开展了贴近世界优秀水平的模块化设计制造，预估近日将做到世界优秀水平。

2.原料与重要零配件的品质差别。

因为调速电机将总体容积减小到降到最低，对传动齿轮、滚动轴承和联接件明确提出了很高的规定。为了更好地提升生产效率，海外广泛使用高品质低碳环保高品质铝合金锻钢立即开展快速高精密生产加工成形，但中国沒有炼钢厂生产制造这类不锈钢板材，滚动轴承品质相差比较大。在高档设备中，生产厂家广泛选用轴承厂家，而原料则需用专业点炉定制，进一步提高了中国制造成本费。因而，中国绝大部分公司选用一般原料和零配件制造，与全球优秀设备对比，整体在使用期限、噪音、震动、外型等领域具有显著的产品品质差别。

3.制造水平差异。

在全部模块化设计制造水平上，就单机版来讲，中国制造水平与海外制造水平区别并不大，如小批量生产操纵，乃至在一些规格型号上，中国制造的同行业综合型能高过海外。但在大批定制层面，海外生产商早已彻底使用了数控加工中心、RESHAUERCBN涡杆铣齿等批量生产机器设备，贴近车辆传动齿轮的生产过程。近些年，中国厂家也開始资金投入重金升级专用设备和生产过程，但与海外知名企业对比，经营规模仍具有一定差别。应当说机器设备差别并不大。重要差别取决于工作服和生产设备的融合。自动装配线、液压夹具和信息化管理在海外获得了广泛运用，但在我国还具有一定差别。

4.生产过程和经营规模。

海外知名企业充足选用全世界定义、全世界制造、全球分销商、全世界拼装相对高度集成化、相对高度灵便的拼装管理体系，具备很大的费用优点。特别是在现如今经济全球化的发展趋势中。调速电机机械设备制造、拼装和应用愈来愈经济全球化。国际性大中型传动齿轮电机制造公司在近100年的制造历史时间中累积了充足的设计方案、制造、市场销售、服务项目经历和优秀人才累积，可以灵便操纵全世界制造服务项目方式。中国传动齿轮降速电机制造公司起步较晚，经营规模小，经验不足，仍处在成长过程。