选用发明专利的电动汽车变速箱电机也被称作三王电机。它将市面上深受青睐的上坡之王、长跑比赛之王和速率之王的特征结合了现阶段电动汽车电机的优点和闪光点，突显了一车常用的特性，达到了各交易人群的要求。

在调速电机生产制造的电动汽车中，一档设定为电动车档，二档设定为电动摩托车档，三档设置为越野suv档。因而，此车包含了电动车和电动摩托车的全部性能和特性。一般电动摩托车在电动车速率上上坡时高效率大幅度降低（降到50%上下），电流量大幅度升高。电机一档仍维持在80%上下，合理保障和增加了电池循环次数。越野suv档比一般电动摩托车高得多，不但速率远远高于电动摩托车，并且骑车电流量也低于电动摩托车（2A）。以上特性为电机更改电动汽车性能打下了不可替代的优点。

电动汽车上欧邦电机调速电机的商品特征是：启动电流量小，上坡扭距大（比一般电动摩托车高40%），可极大增加电池循环次数（50%的电池寿命），速度更快，汽车行使电流量小（与电动摩托车对比），有三个高效率区（一般电机只有一个高效区），加速快，驱动力大，高效率，噪音低，设备故障率低，使用期限长。

我国电动汽车技术性与全球发展趋势同歩，乃至在一些方面位于领先水平。电动汽车变速箱电机是在这类条件下兴起的全新一代调速电机商品。传统式的电动汽车是高端和低端的。奢华踏板摩托车、电动摩托车被视作高端汽车，简易单车被视作低端车辆。电动汽车变速箱电机发生后，电动汽车的归类很有可能会更改定义和构造。