1)S系列调速电机接线时，应正确区分主、副绕组，并注意其首端和尾端。如果绕组出线端的标志脱落，大电阻绕组一般为副绕组。

2)拆卸离心开关时，不宜用力过猛，以免离心开关故障或损坏。

3)调速电机静止或齿轮减速器转速降至离心开关接触闭合后，应改变齿轮减速器的旋转方向。

4)拧紧端盖时，应注意避免端盖止口切断连接离心开关开关板和定子绕组的导线。齿轮减速器的运行和维护与三相异步齿轮减速器基本相似。但齿轮减速器在结构上有其特殊性：起动装置，包括离心开关或起动继电器；起动绕组和电容器；齿轮减速器功率小，固定转子间隙小。如果这些部件出现故障，必须及时维护。

5)更换调速电机电容器时，应注意电容器的型号、电容量和工作电压，使其与原规格相等。

6)离心开关的开关板和端盖必须紧固，开关板和定子绕组的导线焊接必须可靠。