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2021-10-12 08:48:00

怎样辨别定速减速电机与调速减速电机?

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在日常生活中,我们经常在家用电器中看到各种各样的电机,比如直流无刷电机、感应电机、串激电机、三相变频电机等。,并且交流电机用于电风扇;直流电机、调速电机、定速电机、制动电机等。有时用于其他工业生产领域。

然而,在许多电机中,定速电机和调速电机有什么区别?

1.恒频恒压设计了定速异步电机,不能完全满足变速要求。

以下是变频器对电机的影响。

1.电机的效率和温升。

无论是哪种变频器,在运行过程中都会产生不同程度的谐波电压和电流,使电机在非正弦电压和电流下运行。数据显示,以目前广泛使用的正弦波PWM变频器为例,其低谐波基本为零,其余高谐波分量约为载波频率的两倍:2u+1(u为调制比)。

高谐波会导致电机定子铜消耗、转子铜(铝)消耗、铁耗和附加损耗的增加,最显著的是转子铜(铝)消耗。由于异步电机以接近基波频率的同步转速旋转,高谐波电压在大转差下切割转子导条后会产生很大的转子损失。此外,还需要考虑皮肤收集效引起的附加铜消耗。这些损耗会使电机额外加热,降低效率,降低输出功率。例如,在变频器输出的非正弦电源条件下,普通三相异步电机的温升一般会增加10%-20%。

2.电机的绝缘强度。

目前,许多中小型变频器采用PWM控制。他的载波频率约为几千到十几千赫,这使得电机定子绕组承受着很高的电压上升率,相当于对电机施加了很大的冲击电压,使得电机的匝间绝缘承受着严峻的考验。此外,PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电机运行电压上,会对电机的地面绝缘构成威胁,在高压的反复冲击下,地面绝缘会加速老化。

3.谐波电磁噪声和振动。

当普通异步电机由变频器供电时,电磁、机械、通风等因素引起的振动和噪声会变得更加复杂。变频电源中所含的时间谐波与电机电磁部分的固有空间谐波相互干扰,形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率与电机机固有振动频率一致或接近时,会产生共振现象,从而增加噪声。由于电机工作频率范围广,转速变化范围大,各种电磁力波的频率难以避免电机各部件的固有振动频率。

4.电机对频繁启动和制动的适应性。

由于变频器供电后,电机可以在非常低的频率和电压下无冲击电流启动,变频器提供的各种制动方式可以快速制动,为实现频繁启动和制动创造了条件。因此,电机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下,给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化。

5.低速冷却问题。

首先,异步电机的阻抗并不理想。当电源频率较低时,电源中高次谐波造成的损失较大。其次,当普通异步电机再转速降低时,冷却风量与转速的三方成比例降低,导致电机低速冷却状况恶化,温升急剧上升,难以实现恒转矩输出。

二、变频电机的特点。

1.电磁设计。

对于普通异步电机,重新设计的主要性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因素。变频电机,由于临界转差率与电源频率相比,可以在临界转差率接近1时直接启动。因此,过载能力和启动性能不需要考虑太多,关键问题是如何提高电机对非正弦波电源的适应性。方法一般如下:

1)尽量减少定子和转子电阻。

降低定子电阻可以降低基波铜耗,以弥补高谐波引起的铜耗增加。

2)为了抑制电流中的高谐波,需要适当增加电机的电感。但转子槽漏抗较大,其集肤效果也较大,高谐波铜耗也增加。因此,电机漏抗的大小应考虑到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。

3)变频电机的主磁路一般设计为不饱和状态。首先,考虑到高谐波会加深磁路饱和,其次,为了提高低频输出扭矩,适当提高变频器的输出电压。

2.结构设计。

在再结构设计中,主要考虑变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等。,并且一般注意以下问题:

1)绝缘等级,一般为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别考虑绝缘抗冲击电压的能力。

2)对于电机的振动和噪声问题,应充分考虑电机构件和整体刚度,尽量提高其固有频率,避免与各种力波产生共振。

3)冷却方式:一般采用强制通风冷却,即主电机散热风扇由独立电机驱动。

4)采取轴承绝缘措施防止轴电流。主要是容易产生磁路不对称和轴电流。当其他高频分量产生的电流结合在一起时,轴电流会大大增加,导致轴承损坏,因此一般采取绝缘措施。

5)对于恒功率变频电机,当转速超过3000/min时,应使用耐高温的特殊润滑脂来补偿轴承温度的升高。


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